Sejarah dan Jenis Basikal Hibrid

Sejak basikal pertama muncul di pasaran Eropah pada separuh kedua abad ke-19, orang ramai berusaha bukan sahaja untuk mencipta model yang sangat khusus yang akan digunakan dalam situasi tertentu (seperti perlumbaan, berulang-alik di jalan raya, perjalanan jauh, pemanduan semua rupa bumi, pengangkutan kargo), tetapi juga model yang boleh digunakan dalam sebarang situasi.Inibasikalreka bentuk digunakan terutamanya sebagaibasikal jalan rayatetapi berkemampuan sepenuhnya untuk keluar dari jalan raya atau mudah dikendalikan oleh tunggangan kasual, kanak-kanak, penumpang biasa atau sesiapa sahaja.Ciri yang menentukan bagi basikal hibrid ialah serba boleh, yang boleh dilihat dalam reka bentuknya kerana ia mengelakkan ciri-ciri yang akan mendorongnya terlalu banyak ke arahmbasikal ountain,basikal lumba,BMX's atau lain-lainjenis basikalyang memerlukan pendekatan yang sangat khusus untuk reka bentuk mereka.

Secara amnya, ciri yang paling penting bagi basikal hibrid ialah tumpuan mereka untuk menjadi selesa.Ini dicapai dengan mengambil semua ciri terbaik daripada basikal lain dan menyusunnya dalam beberapa gaya yang semuanya biasa dipanggil basikal hibrid.Selalunya, ini termasuk bingkai ringan, roda nipis, sokongan untuk berbilang gear, bar hendal lurus, roda nipis tanpa alur untuk permukaan luar jalan, aksesori pembawa kargo dan mata pelekap, botol air dan banyak lagi.

Lima subjenis basikal hibrid yang paling popular ialah:

• Basikal trekking– Basikal basikal gunung versi "Lite" yang bertujuan untuk digunakan pada permukaan berturap.Selalunya dilengkapi dengan rak pannier, lampu, tempat duduk yang lebih selesa, pelindung lumpur dan banyak lagi.

• Basikal silang– Basikal all-in-one yang dilangsingkan sedikit supaya ia boleh digunakan dalam pertandingan sukan/pelancongan yang lebih kecil di kedua-dua permukaan berturap dan lebih kasar.Ia mempunyai brek, tayar dan rangka yang lebih ringan, tetapi masih mengekalkan sentuhan "kasual".
• Basikal komuter– Basikal hibrid direka untuk ulang-alik basikal yang lebih lama, selalunya dengan spatbor penuh, rak pembawa dan bingkai yang menyokong rak pemasangan untuk bakul pannier tambahan.
• Basikal bandar– Walaupun basikal komuter tertumpu pada perjalanan yang lebih jauh, basikal City dioptimumkan untuk perjalanan yang lebih pendek dalam persekitaran bandar.Ia mempunyai reka bentuk yang serupa dengan basikal gunung, tetapi dengan lebih fokus pada kemudahan penggunaan, keselesaan, pengenalan visual yang betul (lampu, permukaan reflektif).Banyak yang mempunyai spatbor untuk perlindungan dalam keadaan hujan, tetapi kebanyakannya tidak mempunyai penggantungan aktif.
• Basikal keselesaan– Basikal hibrid yang paling mudah digunakan yang digunakan untuk perjalanan pada jarak yang sangat kecil, biasanya untuk membeli-belah dan melawat tempat berdekatan.Hampir tiada satu pun daripada mereka mempunyai penggantungan aktif, penggantungan tempat duduk atau aksesori "maju" lain.